Не знаю специфику автозаводов,но знаю,что они полностью(или почти?)автоматизированы,а рабочие говорят о тяжёлом труде и хотят высокой зарплаты.Т.н. "ручной"труд всегда оплачивался выше,чем там,где автоматика.Так что там на АвтоВазе,какая работа и зарплата?
А вы работали наладчиком на ГАПах? (ГАП-гипкое автоматизированное производство). Если нет то как вы можете утверждать что там работают только машины, и рабочим не нужно хорошо платить? Для того чтоб там работать,вам как минимум нужно высшее профильное образование, и года практики...И после многих потраченных лет на обучение вы согласитесь продать свой труд за дёшево как простой человек с улицы? А операторы вы считаете что тоже могут работать на робототехнике без образования, как дворники? Оператор обязан знать как вводить программы на перепрограммирование линии на выпуск той или иной продукции, и кучу разнообразных параметров... И что вы думаете что это простенькая работа? Возмущаюсь потому что много лет работал на автоматах, имею высший разряд,и знаю работу изнутри а не понаслышке, знаю что такое простой линии,что такое запуск и отладка линии и поиск оснастки при переходе на новую продукцию... А вы говорите мы пахали: я и трактор...
» Ответить на комментарий...
Комментарий от: Гость, от 21-03-2016 07:41,
Какой "заводной"Гость(Гостья)!Да понятно,что сейчас на производстве без специальной профессиональной подготовки и теоретических знаний не допустят к работе,а значит,и зарплата должна быть соответственная.Рабочие с АвтоВАЗа сказали,что тяжело и мало платят.Потому и спрашиваю:какие профессии на автозаводе считаются тяжёлым трудом и как оплачиваются.Мы видим чистые,красивые цеха,чистые сборщики машин не торопясь делают своё дело в автоматическом режиме,пользуясь пультом управления;есть "ручной труд"-подкрутить отвёрткой,без этого никак.Есть вредный цех-лакокрасочный,за вредность доплачивают,без сомнения.Так какая зарплата?Вот моё любопытство .
